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許多媽媽嘴巴裡雖然說著，希望能夠跟小孩子成為好朋友無話不說的關係，但礙於某種家長權威和代溝，總是不盡人意，但傅娟在三個女兒（歐陽妮妮、娜娜、娣娣）的眼裡，卻做到了她們最愛的地步。
傅娟表示，自己在小的時候如果考試考不好，老師就喜歡用打人來教導，這是她非常不喜歡的方式，因此她不希望當了媽媽之後，也讓小孩遭遇這種事，即使她跟歐陽龍對教導小孩有不同的想法，她第一個會講的，就是希望老公能設身處地為小孩想想，倘若是他小時候，也不會願意被別人如此對待。
傅娟說：「我從來就沒有打罵過她們三姊妹，因為我覺得用打罵的方式，是我最不喜歡的，所以不會用這樣的方式對他們，如果小孩子不乖就講道理，就像我們在外面上班一樣，如果跟同事理念不合，我們不會用打或罵的方式溝通，每個孩子都是獨立的個體，有他們自己的想法，我們如果連自己的孩子都無法溝通，要用打的或罵的，對我來說這樣很不對，等她們將來長大也會理解，如果一有什麼事不對，就選擇用打或罵購買的方式去處理，這樣其實很不好。」
▲因為傅娟（後排右一）的教導方式，讓三個女兒懂得追求自己夢想，也懂得禮貌和尊重的重要。中為歐陽龍。（圖／傅娟提供，2017.05.03）
也因為這樣，歐陽妮妮、娜娜、娣娣，從小就懂得如何跟人禮貌溝通，以及尊重不同理念的人，也了解自己必須做出許多批踢踢決定，並且對自己負責，傅娟說：「我只會從旁分析事情給她們聽，至於最後這個決定是對是錯，她們自己也要懂得負責才對。每個人都應該站在對方的處境想事情，即使是父母，小孩想的不一定要跟我們一樣。」
難怪妮妮會說：「我媽是不怎麼生氣的人ㄟ，她有時候會不開心，但不會生氣，她是那種會講道理的媽媽，會跟小孩溝通的那種。」而娜娜更表示：「我跟媽媽可以像母女、姊妹、朋友一般，很幸運這一路走來，都有媽媽陪伴我。」
而傅娟能跟三個孩子像朋友一般相處，還有一個她非常注意的地方，就是跟小孩一起「與時俱進」，也就是跟著孩子的時代走。她透露：「很多小孩子在學的東西，我都會去了解，像他們成長過程中開始用電腦，什麼部落格、MSN、臉書、YouTube之類的，我也會跟著一起學習，覺得不可以落後，所以到現在任何他們會用的通訊軟體，我也都會跟上一起使用。」
傅娟認為，父母必須了解這個世代在用什麼東西，才可以跟他們交流，否則會跟這個世界脫節，也慶幸因為有了孩子，讓她有更多機會了解這個世界，跟著進步，跟孩子們也不會有太大代溝，了解這個時代的年輕人在做什麼。
▲傅娟（右二）是那種看著小孩學什麼，就想跟著學習的媽媽。（圖／傅娟提供，2017.05.03）
但是這樣的媽媽，卻有個令三姊妹最擔心的事，那就是媽媽「太工作狂」啦，但不要誤會了，這個工作狂，是指經常必須飛來飛去陪伴在兩岸三地拍攝的娜娜，而早從娜娜去美國學大提琴開始，妮妮和娣娣就接受了這種媽媽經常不在身邊的情況，因為她們很理解，在家裡有爸爸照顧的情況下，娜娜是那個最需要媽媽的人，因此妮妮和娣娣唯一的希望，就是媽媽能夠好好照顧自己的身體，可以多多休息，多花一點時間在自己身上，多愛自己一點。
不過娣娣可能不知道，傅娟覺得最愧疚的就是她，因為必須陪娜娜出國的關係，她在娣娣很小的時候，就不能陪伴在她身邊，這讓做母親的她總有一份難過與愧疚，畢竟她是家裡最小的孩子。
其實娣娣剛開始也很不能理解，媽媽為何不能常常待在她身邊，但隨著時間過去，她已經越來越了解這種不得不的情況，只不過畢竟是老么，那份撒嬌永遠存在，她說：「所以只要媽媽一待在家裡，我就會黏著她一起睡覺。」然後偷偷地希望「媽媽不要那麼累那麼愛工作，可以在家多陪陪我。」
▲ 傅娟其實對娣娣（右）一直有著愧疚，也慶幸這個老么越來越懂事。（圖／傅娟提供，2017.05.03）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在升格直轄市、生活機能提升與房價較雙北市低因素下，鄰近大台北地區的桃園市成為北台灣房屋首購族的首選。
中信房屋大有加盟店店長吳佳達表示，在升格直轄市、航空城、捷運綠線等題材加持下，桃園房價近年來不斷攀升，桃園市區的大有、大業、中平路二手屋每坪約18至25萬，新成屋大約每坪25至28萬，中正藝文特區為每坪30萬。
吳佳達強調，雖然桃園房價較SARS時期每坪17~18萬時期高，但是跟新北市新板特區每坪90萬相較，桃園房價還算是低廉，在台北買2房的20年中古屋要直殺成本2000至3000萬，但是在桃園買豪宅還有剩，所以越來越多購屋預算不多的雙北市首購族，選擇到桃園購屋。
桃園房市熱絡，讓中古屋與空屋越來越少，吳佳達指出，儘管政府近期打房政策讓桃園房屋交易量有所萎縮，但是在升格、經國路與中路地段都市重劃等題材發酵下，桃園房市還是後市看CP值超高漲。
除了桃園民國103年底將升格為直轄市議題發酵外，桃園航空城計劃更是不容忽視。桃園航空城占地6150公頃，在航空城目前預定計畫中，中央政府負責航空城「蛋黃」部分，包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及桃園空軍基地以南到高鐵間的部分土地。
桃園縣則負責航空城外圍的「蛋白」部分，包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。航空城計畫將讓桃園與大台北在發展上更為密切接軌，甚至有可能讓台灣的進出口業務，更倚賴桃園航空城，大大增加桃園城市發展與就業機會，也因此讓鄰近桃園航空城的青埔高鐵站地區成為建商與投資客集中之地。
儘管高鐵站青埔周邊土地近年來飆漲，但是和新莊副都心相較，仍是相對便宜，依舊吸引不少首購族入住。
隨著機場捷運預計於民國104年通車，桃園到北市的通勤時間大幅縮短至19分鐘，加上捷運綠線動工，桃園生活機能逐漸提升，房仲業者認為，如果未來捷運陸續完成，勢必有另一波漲幅，桃園房市未來20年仍相當有看頭。
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